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2007年德国汽车工业发展良好

虽然德国国内汽车市场不景气，但是德国汽车制造商在过去的一年里纷纷创下历史最佳销售纪录，并且有信心在新的一年里再接再厉。德国汽车工业的这一信心来自亚洲和东欧市场。

大众汽车公司2007年销量增长7.9%，达618.9万辆，创历史最高纪录。公司总裁文德恩表示，大众2008年还会更上一层楼，业绩要超过2007年，并希望在长期内取代压扁机日本的丰田成为全球最大汽车制造商。大众塑料垃圾由于比重小子公司奥迪汽车公司2007年销量为96.4万辆，增长6.5%加长的拉伸空间，奥迪2008年的销售目标是突破100万辆。

戴姆勒集团也希望2008年再创销售纪录。2007年，戴姆勒集团全球汽车销量130万辆，增长2%。戴姆勒集团的手中王牌是C系列奔驰以及新型GLK系列和CLC系列轿车。鉴于全球油价上涨和严格的减排标准，戴姆勒集团致力于开发小马力的车型，并已开始对柴油车进行小型化改革，在汽车发动机系列上也还有“减小”的空间。

宝马集团计划在今后几年内加遥控开关大研发投入，以应对油价不断上涨和排放标准越来越严的发展趋势。宝马手机IC集团伸长率可达100⑶00%总裁诺伯特·莱特霍夫说：“我们必须在节约油耗上下功夫，而这一研究工作的成本是昂贵的。”自2001年以来，宝马公司进行了一项名为“提高动力效率”的计划，研发减排和降低动力燃料消耗的新技术，每年投入的资金高达数亿欧元。弹簧销2007年，宝马集团全球销量达150万辆，增加9.2%。